湖北日报客户端讯（通讯员郑奇悦 陈萱）5月10日18时，“华航汉亚2号”轮满载358标箱汽车零部件、无纺布等货物，从武汉经开港起航，经韩国釜山港驶向日本名古屋港，开启经开港2026年度日韩近洋直达航线首班航行。
“该航线打通了‘车谷造’汽车零部件直达日韩市场的快速通道，为整车与零部件协同出海提供了强有力的国际物流支撑。”武汉经开综保区及港口物流园相关负责人说，航线的稳定运营，进一步提升了港区物流枢纽能级，增强了汽车产业链的国际竞争力。
位于汉南港区纱帽作业区的武汉经开港是长江中游武汉段唯一的外贸集装箱港区，拥有330米深水岸线，具备完整的海关监管区服务功能，已实现“本地报关、当天查验、当天清关”的一站式通关服务。
2025年1月，交通运输部批复汉南港区临时开放，允许国际船舶靠泊作业。当年3月，“经开港—太仓港”集装箱直达航线贯通，构建起“武汉造、太仓转、全球达”的立体物流体系。此后，经开港首条直达日韩的集装箱近洋航线启用，助力武汉经开区产业链融入全球产业链。
“目前，‘经开港—太仓港’直达航线已实现常态高效运转，我们正稳步推动日韩近洋直达航线长效化开行。”武汉经开港口有限公司相关负责人介绍，通过有效压缩中转时效、降低综合物流成本，港口综合服务能力稳步增强。今年1—4月，经开港重箱业务量同比增长50%。
武汉海关所属汉阳海关针对企业需求制订个性化监管方案，落实“提前申报”“抵港直装”等便利化监管措施，保障物流通道畅通。同时，汉阳海关设立专项服务窗口，提供24小时在线答疑、预约查检等通关服务，实现船舶通关“零延误”。
“未来，我们将与汉阳海关形成合力，持续发挥‘综保+自贸+口岸’叠加优势，聚焦汽车产业链出海核心需求，优化外贸综合服务水平，不断提升区域对外贸易综合竞争力。”武汉经开综保区及港口物流园相关负责人表示。
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